Az autóforma legfontosabb része a fedőforma.Ez a fajta öntőforma elsősorban hideg sajtolóforma.Tágabb értelemben az „autóipari szerszám” olyan öntőformák általános kifejezése, amelyek az autók minden alkatrészét gyártják.Például sajtolóformák, fröccsöntő formák, kovácsolóformák, viaszmintázatok, üvegformák stb.
Az autó karosszériáján lévő bélyegző részek nagyjából fedőrészekre, gerendavázrészekre és általános bélyegzőrészekre vannak osztva.Az autó arculati jellemzőit egyértelműen kifejező bélyegző részek az autóburkolat részei.Ezért egy specifikusabb autóformát az „autólap-bélyegző szerszámnak” nevezhetünk.A továbbiakban autó panel die.Például az első ajtó külső panel vágószerszáma, az első ajtó belső panel lyukasztó szerszáma stb. Természetesen nem csak bélyegző alkatrészek vannak a karosszérián.Az autók összes bélyegző alkatrészéhez használt formákat „autóipari bélyegzőszerszámoknak” nevezik.Összefoglalva ez:
1. Az autós öntőforma az autó összes alkatrészét előállító formák általános kifejezése.
2. Az autóbélyegző szerszám az autó összes bélyegző alkatrészének bélyegzésére szolgáló szerszám.
3. Az autókarosszéria-bélyegző szerszám a karosszéria összes sajtoló alkatrészének bélyegzésére szolgáló szerszám.
4. Az autópanel-bélyegző szerszám az autó karosszériáján lévő összes panel lyukasztására szolgáló forma.
A lökhárító forma a belső fraktálszerkezetet alkalmazza.A hagyományos külső fraktálszerkezet-kialakításhoz képest a belső fraktál kialakítás magasabb követelményeket támaszt a formaszerkezettel és a formaszilárdsággal szemben, és összetettebb.Ennek megfelelően a belső fraktálszerkezetű öntőforma által előállított lökhárító forma tervezési koncepciója fejlettebb.
Gépkocsi gumiabroncs formák osztályozása
1. Aktív forma, amely mintagyűrűből, formahüvelyből, felső és alsó oldallapokból áll.
A mozgatható forma a kúpos felületű, mozgatható formára és a ferde síkban vezetett mozgatható formára van osztva
2. A forma két fele, amely a felső és az alsó formából áll.
Gépkocsi gumiabroncs öntőforma feldolgozási technológia
Vegyük például az aktív penészgombát
1. Öntsük vagy kovácsoljuk a nyersdarabot a gumiabroncs formarajza szerint, majd durván forgassuk el a nyersdarabot és hőkezeljük.A belső feszültség kiküszöbölése érdekében az abroncsforma nyersdarabja teljesen ki van lágyítva, és a túlzott deformáció elkerülése érdekében az izzítás során síkra kell fektetni.
2. Készítsen emelőfuratokat a rajz szerint, majd dolgozza fel a mintagyűrű külső átmérőjét és magasságát a helyére a félkészítő rajz szerint, a félkészítő programmal fordítsa el a mintagyűrű belső üregét, és használja a félkész modell az esztergálás utáni ellenőrzéshez.
3. A feldolgozott gumiabroncs-mintázat-elektródával alakítsa ki a mintakör mintáját szikraforgácsolással, és használja a mintatesztet.
4. Ossza fel a mintakört több részre a gyártó előírásai szerint, húzza meg a jelölési vonalakat, helyezze a szerszámba, lyukassza ki a hátsó deréklyukat és ütögesse meg a menetet.
5. A 8. folyamatban felosztott egyenlő részeknek megfelelően igazítsa a beírt vonalhoz, és vágja le.
6. Polírozza le a vágott mintablokkokat a rajz követelményei szerint, tisztítsa meg a sarkokat, tisztítsa meg a gyökereket, készítsen szellőzőnyílásokat.
7. Homokfújja egyenletesen a mintablokk üregének belsejét, és a színnek egységesnek kell lennie.
8. Kombinálja és szerelje össze a mintagyűrűt, a formafedelet, a felső és alsó oldalsó paneleket az abroncsforma elkészítéséhez.
Feladás időpontja: 2023.02.08